Kurzfassung:
Im Zuge der Produktionsumstellung auf CO2-reduzierten Stahl, war die Erneuerung einer Gleisbrücke der Salzgitter AG notwendig. Der tief gegründete Neubau ist 255 m lang und bietet zwei parallele Gleise für den Materialantransport. Das bebaute Umfeld, das Zusammenspiel mit den Belangen des Betriebes, sowie die Ermüdungsbeanspruchung stellten bei der Planung des Tragwerks eine besondere Herausforderung dar, über die in diesem Beitrag berichtet wird.

In der Sitzung:
MS03: Außergewöhnliche Ingenieurbauwerke
Freitag, 29. Mai 2026; 13:30 - 15:30 Uhr in Raum HSZ/0003
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