13:30
Strukturleichtbau: eine Ingenieurskunst
Roman Kemmler (HTWG Konstanz)


Kurzfassung:
Der Leichtbau ist ein kreativer Prozess und stellt mit hocheffizienten Strukturen einen Beitrag zur Ressourcenschonung und architektonischer Eleganz unserer Tragwerke bei. Zentrale Aspekte dieses Entwurfsansatzes sind der topologische Aufbau und die Geometrie kraftflussorientierter Systeme. Auf Basis des Ingenieurverständnisses und mit Unterstützung numerischer Verfahren können materialminimierte und außergewöhnliche Tragwerke entwickelt werden.

13:50
Die neue Hochbahn „Ofenhoch“ der Salzgitter AG – eine Eisenbahnbrücke für schwersten Güterverkehr auf Stelzen
Mathias Clobes (Universität Kassel), Kai Sommerlade (EHS beratende Ingenieure für Bauwesen GmbH)


Kurzfassung:
Im Zuge der Produktionsumstellung auf CO2-reduzierten Stahl, war die Erneuerung einer Gleisbrücke der Salzgitter AG notwendig. Der tief gegründete Neubau ist 255 m lang und bietet zwei parallele Gleise für den Materialantransport. Das bebaute Umfeld, das Zusammenspiel mit den Belangen des Betriebes, sowie die Ermüdungsbeanspruchung stellten bei der Planung des Tragwerks eine besondere Herausforderung dar, über die in diesem Beitrag berichtet wird.

14:10
Floating Illusion – Entwurf und statische Analyse eines tensegren Großkunstwerkes
Detlef Kuhl (Universität Kassel), Marcus Schäfer (Global Gate ART)


Kurzfassung:
Global Gate, das größte mobile Kunstwerk der Welt, avancierte in den vergangenen fünf Jahren zum Publikumsmagneten in den Städten Frankfurt, Dubai, Hamburg und Essen. Im Beitrag wird die Vision der Fortsetzung des Gestaltungskonzepts mit der Großskulptur Floating Illusion, bestehend aus achtzehn im Stil eines Tensegrity komponierten 20-Fuß Containern, präsentiert. Erste baustatische Analysen demonstrieren Herausforderungen und Lösungsansätze.

14:30
Ein Beitrag zu Möglichkeiten der Realisierung von formveränderlichen Tensegrity-Strukturen in Verbindung mit formadaptiven Tragwerken
Valter Böhm (Ostbayerische Technische Hochschule Regensburg), Lukas Lehmann (Ostbayerische Technische Hochschule Regensburg), David Herrmann (Ostbayerische Technische Hochschule Regensburg)


Kurzfassung:
In diesem Beitrag werden ausgewählte Realisierungsmöglichkeiten von Tensegrity-Strukturen mit ausgepägter Formveränderungsfähigkeit dargestellt. Dabei stehen Tensegrity-Strukturen mit mehreren stabilen Gleichgewichtskonfigurationen im Vordergrund. Weiterhin werden Möglichkeiten zur Formfindung sowie mittels Beispiele Inspirationen zur Realisierung von formadaptiven Tragwerken auf Basis dieser Strukturen aufgezeigt.

14:50
Wenn Beton kontrolliert in Schwingung gerät – elastisch gelagerte Großfundamente im Ingenieurbau
Tobias Pfister (GERB Schwingungsisolierungen), Sven Lukes (GERB Engineering)


Kurzfassung:
Elastisch gelagerte Fundamente unterscheiden sich grundlegend von klassischen Gründungen: Sie verbinden die erforderliche statische Lastabtragung mit gezielter dynamischer Entkopplung. Durch die kontrollierte Beeinflussung des Schwingungsverhaltens lassen sich sowohl störende Einwirkungen auf die Umgebung, als auch dynamische Belastungen der Maschine deutlich reduzieren. Der Beitrag zeigt Auslegungsprinzipien, Wirkungsweisen und ausgeführte Beispiele.

15:10
Verankerung von Tragwerken an Bäumen
Simon Loske (TU Dortmund), Ingo Münch (TU Dortmund)


Kurzfassung:
Es werden Bauwerke und Anschlussdetails in Kombination mit tragfähigen Bäumen vorgestellt, um ganz oder teilweise auf Betonfundamente zu verzichten. Die Lasten aus dem technischen Tragwerk werden also im noch grünen Holz verankert, welches sich durch andere Festigkeitskennwerte und jährlichen Zuwachs kennzeichnet. Dies ist einerseits für das Tragverhalten der Gesamtstruktur vorteilhaft, andererseits muss es am Anschlussdetail beachtet werden.